Passengers relaxing under the shaded cockpit awning under way

El barco

El Luxury Catamaran Funchal Sale de Marina Nova

Puntos clave

  • La anchura de un catamarán es lo que lo mantiene estable con el oleaje, de modo que usted puede caminar por la cubierta en lugar de sujetarse por el movimiento.
  • Redes de trampolín en la proa, una cabina sombreada en el centro y un salón con asientos adecuados, para que usted pueda cambiar de lugar según el sol.
  • Los baños a bordo están entre las inclusiones indicadas, algo que no toda excursión de tres horas en barco puede decir.
  • Los huéspedes describen grupos de unos veinte a veinticinco personas, lo suficientemente pequeño para que todos tengan acceso a la borda.

Para qué sirve realmente el segundo casco

Un barco monocasco resiste el balanceo siendo profundo y pesado. Un catamarán lo resiste siendo ancho. Dos cascos esbeltos bien separados significan que inclinar el barco requiere elevar uno de ellos fuera del agua, y el mar tiene que trabajar mucho más para lograrlo que para mecer una sola quilla de lado a lado.

El resultado práctico es una cubierta que permanece casi nivelada. En el Atlántico al sur de Madeira, donde casi siempre hay algo de marejada incluso con buen tiempo, esa diferencia no es sutil. Usted puede dejar un vaso sobre una mesa. Puede caminar de popa a proa mientras el barco está en movimiento. Las personas que sienten aprensión por los barcos suelen encontrar que un catamarán es el tipo más fácil para estar a bordo.

Las redes de trampolín

Entre las dos proas, donde un monocasco tendría una cubierta de proa, un catamarán tiene redes estiradas sobre el hueco. Se tarda un momento en confiar en ellas y luego se convierten en el lugar más popular del barco. Usted se tumba sobre ellas, el mar pasa directamente debajo a través de la malla, y cuando los delfines vienen a cabalgar la ola de proa están a un par de metros bajo su cara.

Vale la pena saber que las redes reciben salpicaduras. En un día calmado, casi ninguna; cuando el barco avanza contra cualquier tipo de oleaje, suficiente para ser refrescante más que un problema. Si usted quiere permanecer completamente seco, la cabina es la solución, y está solo a unos pasos de distancia.

La sombra, que importa más de lo que usted cree

Madeira está en la latitud de Marruecos, y el sol de verano sobre aguas abiertas es más fuerte de lo que se siente, porque la brisa marina quita el calor de su piel mientras los rayos ultravioleta continúan sin piedad. Tres horas son tiempo suficiente para quemarse gravemente si usted las pasa todas en las redes.

El barco resuelve esto ofreciéndole opciones en lugar de imponer una. La bañera está sombreada permanentemente por el bimini que tiene encima y dispone de asientos acolchados. El salón está en el interior, protegido del viento, con ventanas en todos los lados para que no quede aislado de lo que ocurre. La mayoría de la gente rota por las tres zonas durante el trayecto, y ese es el uso previsto.

Guests lying out on the trampoline nets in the sun

El catamarán navegando frente a la costa de Madeira

El salón y los detalles prácticos

En el interior hay un salón de verdad: una mesa, asientos tipo banco alrededor, una cocina y ventanales grandes. Es un lugar cómodo para sentarse si el sol aprieta demasiado, y es donde la gente suele acabar los días en los que hay más nubes de lo habitual.

Los baños a bordo están incluidos entre los servicios, algo que conviene señalar claramente porque es una consideración real en un trayecto de tres horas y muchos barcos más pequeños no tienen ninguno. También hay una barra donde puede comprar refrescos, agua con y sin gas, cerveza y vino blanco, tinto o de Madeira. Las bebidas no están incluidas en el billete, así que lleve una tarjeta si quiere una.

Entrar y salir del agua

En la parada para nadar, el barco echa el ancla y se baja una escalera por la popa. Esa es la única forma de entrar y salir, y es la razón por la que el operador declara claramente que la excursión no es apta para usuarios de silla de ruedas. Subir por una escalera de abordaje desde aguas abiertas requiere fuerza normal de brazos y piernas.

Para cualquiera que se sienta cómodo con eso, es sencillo: bajar por la escalera, meterse en aguas profundas y claras, y volver a subir de la misma manera cuando haya tenido suficiente. La tripulación permanece en la popa durante toda la parada para nadar. Nadie está obligado a meterse, y la cubierta es un lugar perfectamente bueno para pasar ese medio hora en su lugar.

Cuánta gente hay a bordo

Lo bastante pequeño como para que importe, y esto aparece en reseña tras reseña. Un huésped describe un grupo de veinte a veinticinco personas y lo contrasta específicamente con barcos donde hay cien personas apretadas. Otro menciona que el catamarán no era demasiado grande ni estaba abarrotado como una de las razones por las que la excursión funcionó.

La consecuencia es práctica más que atmosférica. En un barco pequeño, cuando aparecen delfines por el lado de babor, todo el que quiera verlos puede llegar al lado de babor. No hay aglomeraciones ni cola para la barandilla, y la tripulación puede responder de verdad a preguntas individuales en lugar de hablar a un grupo.

Navegar a vela o a motor

El barco es un catamarán de vela con aparejo completo, y cuando el viento es favorable se izan las velas, lo cual es una forma más silenciosa y considerablemente más agradable de moverse que con motor. Que eso ocurra en su tarde concreta depende enteramente del viento, y alrededor de Madeira el viento es famosamente local: un acantilado puede bloquearlo por completo.

Vale la pena establecer expectativas honestas. Esta es una excursión de fauna y natación que navega a vela cuando las condiciones lo permiten, no una clase de vela. Si el viento falta o no es favorable, el barco va a motor, que también resulta ser la forma más fiable de mantener la posición cerca de un grupo de delfines.

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Antes de reservar

¿Por qué elegir un catamarán en lugar de una lancha rápida?
Estabilidad y espacio. Dos cascos separados entre sí mantienen la cubierta nivelada en la marejada, y la anchura le ofrece redes, una bañera sombreada y un salón interior en lugar de una sola fila de asientos.
¿Hay baños a bordo?
Sí, los baños a bordo están entre los servicios incluidos, algo que conviene saber en un trayecto de tres horas. Muchos barcos más pequeños no ofrecen nada en absoluto.
¿Puedo permanecer a la sombra todo el tiempo?
Sí. La bañera está sombreada permanentemente por el bimini y el salón está en el interior. Las redes y la proa son las opciones soleadas si las quiere.
¿Cómo son las redes de trampolín?
Una red estirada entre las dos proas sobre la que puede tumbarse, con el mar pasando directamente por debajo. Reciben algo de salpicadura cuando el barco se mueve contra el oleaje.
¿Hay barra?
Sí, venden refrescos, agua con y sin gas, cerveza y vino blanco, tinto o de Madeira. Las bebidas no están incluidas en el billete, así que lleve un medio de pago.
¿Cómo entro al agua?
Por una escalera de abordaje en la popa una vez que el barco ha anclado, y se vuelve a subir de la misma manera. Requiere fuerza normal de brazos y piernas.
¿El barco navega realmente a vela?
Cuando el viento lo permite, sí, y es una forma mucho más agradable de viajar. El viento de Madeira es muy local, sin embargo, así que el barco va a motor cuando tiene que hacerlo.

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